MANTENIMIENTO

 

Mantenimiento preventivo-predictivo industrial: Defectos de engranajes

Este defecto se puede observar al encontrar picos a frecuencias que coinciden con múltiplos enteros de la velocidad de giro del engranaje que falla. Además, existirá vibración de amplitud menor de forma simétrica a la frecuencia del engranaje.

En la figura se pueden observar picos de valor importante a frecuencias que son múltiplos de la velocidad de giro de un piñón, de forma simétrica a estos picos existen otros de valor muy pequeño y separados una distancia igual a la velocidad de giro.

Los problemas de engrane que dan esta vibración son: desgaste excesivo de los dientes, inexactitud de los dientes, fallos de lubricación, elementos extraños entre dientes.

Las vibraciones causadas por defectos de engranajes pueden ser detectadas en varios puntos de las máquinas. Esta es una característica que diferencia una gráfica causada por un engranaje con poca carga y la vibración producida por un rodamiento, ya que el diagrama de amplitud frente a frecuencia puede dar lugar a confusión cuando la carga del piñón es baja.

Tanto el fallo de engranaje como el de un rodamiento, llevan consigo también la aparición de ruido.

TIPO DE MANTENIMIENTO

1.    Lubricación Apropiada: Como recomiende su proveedor de lubricante, contacte para más detalles.
2.  . Inspeccione por Desgaste y Alineamiento: Inspeccione después de 24horas, 100 horas y 500horas. Y después una vez al año. Revise el patrón dé contacto del diente para ver si tiene contacto total.

DIAGNÓSTICO DE FALLAS CAUSAS Y SOLUCIONES.

1.Desgaste por Abrasión Causado por partículas pequeñas y duras contaminando el aceite causando rasguños en el diente del engrane cuando hacen contacto.

• Drene y enjuague los residuos de aceite.

• Lave completamente las superficies internas de la caja del engranaje enjuagando con cepillo y limpiando con paño.

• Limpie y enjuague todos con conductos de aceite.

• Rellene la caja del engranaje con un aceite ligero de grado para enjuague y arranque sin carga por 10 minutos.

• Limpie respiraderos y remplace sellos y filtros.

• Revise el ambiente por posible contaminación.

 2.Drene el aceite de enjuague y rellene con el aceite recomendado.2. Desgaste por Corrosión Causado por la reacción química que es resultado de ácido haciendo contacto con el metal. Usualmente se identifica por la apariencia de manchas y corrosión.

• Sobrecarga del sistema. Reduzca la carga o mejore el sistema.

• Use lubricante para presión extrema cuando la sobrecarga no se pueda corregir.

1. Lubricación Apropiada: Como recomiende su proveedor de lubricante,contacte para másdetalles.2. Inspeccione por Desgaste y Alineamiento: Inspeccione después de 24horas, 100 horas y 500horas. Y después una vez al año. Revise el patrónde contacto del diente para ver si tiene contacto total