APLICACIONES INDUSTRIALES

 Las máquinas industriales suelen estar formadas por diversas piezas para funcionar. Una de las aplicaciones de los engranajes se encuentra presente en estas máquinas. A continuación, te compartimos información general sobre los engranajes, desde qué son y su importancia, hasta los tipos y múltiples aplicaciones de los engranajes. 

Al saber elegir el tipo de engranaje adecuado para cada industria, es posible evitar los paros y costosas reparaciones que pueden surgir.

El acero templado y el aluminio, son materiales utilizados comúnmente para las aplicaciones de los engranajes industriales. Las ruedas con dientes reciben el nombre de corona y piñon, siendo la motriz una de las ruedas dentadas y otra conductora.

Estos elementos no requieren de grandes espacios, tienen una gran capacidad de transmisión de potencia, no cuentan con un elevado rendimiento. Suelen tener un bajo mantenimiento, y no pueden deslizarse.

Aplicaciones

 

Rectos: Se utilizan en transmisiones de ejes paralelos. Son uno de los mecanismos más utilizados, y se encuentran en cualquier tipo de máquina

 

Cónicos: Se emplean para transmitir movimiento entre ejes perpendiculares, o para ejes con ángulos distintos a 90 grados.

 Se trata de ruedas dentadas en forma de tronco de cono , y pueden ser rectos o curvos (hipoides), siendo estos últimos muy utilizados en sistemas de transmisión para automóviles.

Helicoidales: Sus dientes están dispuestos siguiendo la trayectoria de hélices paralelas alrededor de un cilindro.

 

Pueden transmitir movimiento (potencia) entre ejes paralelos o entre ejes que se cruzan en cualquier dirección (incluso perpendiculares).

Este sistema de engrane de los dientes proporciona una marcha más suave que la de los engranajes rectos, ya que en el mismo instante hay varios pares de dientes en contacto, lo cual hace que se trate de un sistema mas silencioso, con una transmisión de fuerza y de movimiento más uniforme y segura.

Sin Fin: Son un caso particular dentro de los engranajes helicoidales, en los que el piñón es un tornillo con una rosca helicoidal que tiene una o varias entradas.

 

El tornillo sin fin puede engranar exteriormente una rueda dentada, formando lo que se conoce como mecanismo de sinfín corona.

 La corona es una rueda contundentico especial, sus dientes cóncavos logran un mejor acoplamiento con el tornillo